(استاد راهنمای اول/دوم یا استاد مشاور)

رساله دکتری:

[1] تحلیل تجربی و بهینه سازی رفتار خستگی پرچرخه کامپوزیت های چندمقیاسی اپوکسی-الیاف کربن -کولار اصلاح شده با نانو ذرات: ایران.

[2] طراحی و ساخت کامپوزیت پلیمری تقویتشده با الیاف جدید برای لایه های پایه ای در زیرسازی جاده های آسفالتی با هدف کاهش آسیب های ناشی از ناهمواری جاده ای به خودروهای سواری: دانشکده حمل و نقل، دانشگاه دوستی ملل روسیه، مسکو، روسیه.

[3] الگوریتم طراحی جدید و بهینه سازی پارامترهای هندسی جاده های مارپیچ بر اساس پایداری وسیله نقلیه در شرایط آب و هوایی مختلف: دانشکده حمل و نقل، دانشگاه دوستی ملل روسیه، مسکو، روسیه.

[4] کنترل فرآیند ریخته گری برای افزایش طول عمر قطعات مکانیکی در سیستم تعلیق خودرو: دانشکده حمل و نقل، دانشگاه دوستی ملل روسیه، مسکو، روسیه.

[5] تأثیر عیوب ساخت بر رفتار چرخه ای سگدست خودرو با استفاده از شبیه سازی المان محدود مبتنی بر ریزساختار: دانشکده حمل و نقل، دانشگاه دوستی ملل روسیه، مسکو، روسیه.

[6] شبیه سازی المان محدود نوین مبتنی بر ریزساختار برای مطالعه رفتار مکانیکی اجزای انتقال قدرت خودرو در حین کار: دانشکده حمل و نقل، دانشگاه دوستی ملل روسیه، مسکو، روسیه.

[7] تأثیر بار شوک حرارتی بر عملکرد دیسک ترمز خودرو بر اساس مدل المان محدود مبتنی بر ریزساختار: دانشکده حمل و نقل، دانشگاه دوستی ملل روسیه، مسکو، روسیه.

[8] کاربرد فناوری نانو پوشش برا ی بهبود رفتار سایشی و فرسایشی در معرض رسوبات رودخانه ها در توربین های آبی کاپلان: دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه دوستی ملل روسیه، مسکو، روسیه.

[9] تجزیه و تحلیل ارتعاش توربین بخار در یک نیروگاه سیکل ترکیبی و اثرات آن بر رفتار قطعات مکانیکی: دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه دوستی ملل روسیه، مسکو، روسیه.

[10] تأثیر پارامترهای ماشینکاری بر رفتار سایشی-خوردگی قطعات ماشینکاری شده با طراحی و ساخت یک دستگاه آزمایش جدید: دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه دوستی ملل روسیه، مسکو، روسیه.

[11] بررسی تأثیر پارامترهای فرآیند ساخت پیچ و مهره بر استحکام سازه های بزرگ: دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه دوستی ملل روسیه، مسکو، روسیه.

[12] بهینه سازی توپولوژی قطعات صنعتی ساخته شده توسط تولید افزودنی، پرینت سه بعدی، با هدف کاهش هزینه تولید تحت دوام مشابه: دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه دوستی ملل روسیه، مسکو، روسیه.

[13] بهبود خواص سطحی و دوام خستگی قطعات ماشینکاری شده توسط اثرات همزمان عملیات پیش گرمایش و ساچمه زنی: دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه دوستی ملل روسیه، مسکو، روسیه.

[14] بهینه سازی پارامترهای فرآیند تولید برای افزایش دوام قطعات تولید شده به روش چاپ سه بعدی: دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه دوستی ملل روسیه، مسکو، روسیه.

[15] اثرات ابزار برش تعمیر شده توسط نانوتکنولوژی بر زبری قطعه کار: دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه دوستی ملل روسیه، مسکو، روسیه.

[16] بهینه سازی پارامترهای فرآیند ساچمه زنی اولتراسونیک در فولاد کربنی با هدف بهبود عمر خستگی پرچرخه با استفاده از شبیه سازی المان محدود: ایران.

[17] ارزیابی عمر خستگی مخزن CNG تمام کامپوزیتی با لاینر پلیمری تحت بارگذاری دامنه ثابت -مطالعه تجربی و عددی: ایران.

[18] بررسی رفتار خستگی پل یکپارچه بتنی تحت تأثیر تغییرات دمایی و برخورد امواج دریا: ایران.

پایان نامه کارشناسی ارشد:

[19] بررسی اثرگذاری حروف حکاکی شده توسط لیزر بر ضریب تمرکز تنش فولاد – شبیه سازی عددی.

[20] شبیه سازی المان محدود ضریب تمرکز تنش در فولاد در اثر حکاکی لیزر اعداد

[21] مطالعه تاثیر شرایط برش در فرآیند فرزکاری آلیاژهای آلومینیوم- مطالعه تجربی و شبیه سازی عددی

[22] بررسی رفتار سیکلیک آلیاژ منیزیم-لیتیوم و تناسب آن با فرکانس بارگذاری.

[23] الگوریتمی جدید برای ارزیابی عمر خستگی بدنه خودرو با وجود اتصالات جوش نقطه ای

[24] محاسبه قابلیت اطمینان تست اولتراسونیک برای تعیین عیوب نقطه جوش مقاومتی در صنعت خودرو.

[25] تأثیر عیوب مختلف جوش نقطه ای مقاومتی بر استحکام خستگی.

[26] مطالعه تجربی و عددی رفتار خستگی کم چرخه آلیاژ منیزیم-لیتیوم.

[27] مطالعه تجربی و عددی تاثیر آرایش جوشکاری نقطه ای مقاومتی بر تنش پسماند و عمر خستگی.

[28] مطالعه تجربی تاثیر کیفیت سنگدانه بر رفتار خستگی بتن.

[29] یک مدل ریاضی تعاملی جدید بین زمان خشک شدن و مقاومت بتن با استفاده از نتایج تست فشار.

[30] بررسی تجربی تأثیر شدت و پوشش آلمن بر ریزساختار و رفتار خستگی فولاد پرکربن در معرض فرآیند ساچمه زنی شدید.

[31] تأثیر عملیات برودتی بر توزیع تنش پسماند و مقاومت به سایش.

[32] بررسی قابلیت اطمینان اتصالات جوشی فولاد پس از عملیات حرارتی پس از جوش و ساچمه زنی.

[33] توصیف خواص شکست مکانیکی یک فولاد آلیاژی با استفاده از آزمون پانچ کوچک.

[34] رفتار خستگی پرچرخه و کم چرخه اتصالات جوشکاری ساچمه زده شده شدید.

[35] تجزیه و تحلیل تجربی و اجزای محدود عمر خستگی برای سگدست وسیله نقلیه تحت آزمون رانندگی جاده ای

[36] اثرات لیزر پینینگ با نواحی پوششی مختلف بر تنش پسماند و رشد ترک خستگی.

[37] تجزیه و تحلیل ارتعاش خود برانگیخته در دستگاه CNC رومیزی.

[38] محاسبه انتقال جرم خودرو به دلیل ناهمواری جاده در مانورهای شتاب و ترمز.

[39] بررسی پاسخ ضربه ای با سرعت کم در تیرهای FGM ضخیم با شرایط مرزی عمومی.

[40] بهینه سازی کامپوزیت های تقویت شده تحت محدودیت های خستگی.

[41] بررسی رشد ترک خستگی بر روی تیرهای چراغ برق تحت بارگذاری تاریخچه وزش باد و افزایش عمر خستگی آن با استفاده از پوشش های کامپوزیتی.

[42] بررسی رشد ترک خستگی در صفحه نانو کامپوزیت آلومینیوم تقویت شده با الیاف کربن.

[43] بررسی آسیب خستگی در صفحه کامپوزیت های تک جهته با استفاده از روش اجزای محدود.

[44] پیش‌بینی عمر خستگی کامپوزیت‌های تک جهته با استفاده از روش اجزای محدود.

پایان نامه کارشناسی:

[45] طراحی و ساخت دستگاه تست خستگی – خوردگی.

[46] فرآیندهای تولید پیچ و ساچمه و کاربرد فرآیند ساچمه زنی در صنایع مختلف.

[47] حل مسائل مکانیک سیالات با استفاده از نرم افزار NASTRAN و PATRAN.

[48] بررسی پاسخ دینامیکی و ارتعاشی کلاچ پیش دمپر روی خودرو و بهینه سازی آن.